航空性中耳炎需要用地塞米松治疗吗？还有什么治疗方法

      有些人乘坐飞机的过程中，尤其是飞机起飞和降落时，会感到两耳发闷、疼痛，有鼓膜就要穿破和感觉，听到的声音变小和头晕等症状，实际上这就是发生了航空性中耳炎。当飞机起飞后，乘客可通过频繁的吞咽动作或咀嚼口香糖来预防航空性中耳炎的发生。如果这一方法无效，乘客仍感到双耳发闷，疼痛。甚至下机后仍无法缓解，这说明咽鼓管的功能不正常了。须到五官科医院检查治疗。如果乘客随身带有“鼻通”、“麻黄素滴鼻液”等滴鼻药水，将其滴入鼻孔内，向后仰头，以使药液流近咽鼓管，若听到“咔嗒”一声说明咽鼓管已恢复正常，一切症状将瞬间消失。大气压力是随着海拔高度的增加而减低的。在航行中，随着飞机上升或降落，座舱内的气压就发生相应的变化，含气腔的气体也就随之扩张或缩小。一般在耳咽管通气功能良好的情况下，飞机在升降时，通过耳咽管的调节和人为地做主动通气动作，就可保持鼓膜内外压力平衡，此时仅有耳胀感或轻微的听力障碍，但不会造成耳部损伤。如果中耳腔内外压不能迅速取得平衡，就会产生各种症候群，统称为气压损伤，伤及中耳腔的称为航空性中耳炎。潜水作业、低压舱工作、高压氧治疗时也可发生。导致中耳腔内外压不能迅平衡的原因：咽鼓管功能异常（上呼吸道感染、鼻炎、鼻窦炎、鼻及鼻咽部肿瘤等疾病）、飞机飞行高度改变时、飞机下降速度过快均可导致发病。此外，入睡的旅客、昏迷病人、精神过于集中的机组人员也容易患耳气压伤。自觉症状包括耳内堵塞感、耳鸣、耳痛、听力下降、眩晕等。检查所见轻重不一，可以表现为鼓膜充血内陷、鼓室积液（稀薄的金黄色浆液性分泌物）或鼓室积血（粘膜血管破裂，鼓室内积留新鲜血液），严重时还可出现鼓膜破裂。预防：咽鼓管功能异常者不宜乘坐飞机；乘飞机前应用麻黄素滴鼻以减轻咽鼓管口粘膜肿胀；在飞机下降时，多作吞咽、咀嚼、打呵欠等动作，或捏鼻鼓气调节鼓室内外气压。